Kevés híd van a világon, amelyről annyit beszélnek, mint a világ legszebb hídjának tartott Golden Gate hídról.
Így érthető talán, hogy nincs még egy híd, amiről annyi kép készülne mint a Golden Gate – ről.
Amikor ott jártam, én is gyarapítottam néhánnyal a sok milliárd kép számát, mert lehetetlen megállni, hogy az ember ne kattintgasson folyamatosan, hogy megörökítse azt az elképesztő látványt, amit ez a hihetetlen építmény és a táj nyújt, amibe a lehetetlennel dacolva építették.

Nekem alkalmam volt átkelni a hídon autóval, majd később egy hajó fedélzetén alatta is, és mondhatom, mindkét alkalommal a lélegzetem is elállt.
Nem akarlak statisztikai adatokkal untatni, azokat megtalálod ezer helyen a neten, de néhányat azért megosztok veled, csak hogy érzékeltessem, miért ragadott magával a híd fantasztikus látványa.
A Golden Gate híd teljes magassága 220 méter, a 25 méter széles pályatest 8 sávján az autók 70 méterrel az öböl vize felett suhannak.
Nagyjából 1200 méter a távolság a híd két pillére között, a teljes távolság azonban, amit híd összeköt, 1600 méter.
Ezekkel a tekintélyes adatokkal sokáig a világ leghosszabb hídja volt, a trónról az 1964-ben elkészült new-yorki Verrazano-Narrows taszította le.
A Golden Gate volt az első híd, amin keresztül közúton az öböl megkerülése nélkül San-Franciso-t meg lehetett közelíteni a szárazföld irányából, és az 1937 – es átadását követően egyre többen választották ezt a módját annak, hogy eljussanak San Franciscoba.
Ma már évente mintegy 40 millió autó halad át rajta, így a híd egy >>>sikeres üzleti vállalkozás<<< is, hiszen aki át akar kelni rajta San Francisco felé, “hídpénzt” kell fizetnie.

/Ez egyébként minden hídon így van, pl. a Bay Bridge-en is átlagosan 5 dollár a “belépő”. Csak ezen a hídon napi 300.000 autó halad át… /
Autóval átkelni a Golden Gate hídon nem volt túlzottan különleges élmény.
Nem látható a víz, csak az elsuhanó korlát és a szomszéd sávban haladó autók.

Viszont azt mondják, gyalogosan átjutni a túloldalra egy elég különleges élmény. A gyalogos és kerékpár utat csak egy alacsony korlát választja el a 70 méteres mélységtől.

Érezni lehet a híd lengését, ami akár 9 méter is lehet, és ez még normálisnak számít.
Remeg az építmény a lábad alatt, és állítólag hallani a lámpa oszlopok és a hidat tartó kábelek recsegését is.
Aggodalomra azonban semmi ok: a Golden Gate kibírt már 7,1 erősségű földrengést is, és az elmúlt majd 80 évben mindössze háromszor zárták le az erős szél miatt – itt pedig aztán mindig fúj a szél, ezt én is megtapasztaltam.
Talán mert ilyen szép, ennyire hatalmas és nagyon könnyen megközelíthető gyalogosan is, még egy szomorú dologban világelső a Golden Gate.
Évente mintegy 30 – 40 ember választja ezt a helyszínt, hogy befejezze földi pályafutását. 2013-ban pedig 46-an lettek öngyilkosok úgy, hogy egyszerűen átléptek a korláton a 70 méteres mélységbe.
Ezt a zuhanást pedig nem lehet túl élni.
A legtöbben már a levegőben szívrohamot kapnak, de ha ez mégsem történne meg, a vízbe csapódás erejétől leszakadnak a belső szervek, vagy a hideg vízben hemzsegő cápák jutnak vacsorához…
1 az 1000-hez az esély a túlélésre.
Szóval ha műugrónak készülsz, ne ezt a helyet válaszd gyakorlás céljára! 🙂
A híd Marin megyei végére egy kilátót építettek, ahonnan pazar kilátás nyílik a Golden Gate-re és San Francisco-ra.

És ha felülről ilyen fenséges a kolosszus, alulról igazán lenyűgöző a látványa.
Kiránduló hajó viszi a turistákat egy kb. 2 órás utazásra, mely az öbölben közel a parthoz indul, áthalad a híd alatt, majd a vissza úton megkerüli az öböl közepén álló Alcatraz szigetet, és a Bay Bridge megközelítése után visszatér a kikötőbe.
A hatalmas hullámok, az erős szél és a csípős hideg nem éppen a legkellemesebbek, de ha erre jársz, ne hagyd ki ezt a kirándulást! Én nagyon élveztem minden pillanatát!

Aztán ha visszatértél a kikötőbe, jól fog esni egy finom hal étel, egy forró tea, vagy egy margarita koktél.

Egészségedre!